本文目录
- 8月轿车销量榜前十五：迈腾已回归，帕萨特依然不见踪影
- b级车销量排行是什么
- 国产b级车排名
- 8月最全轿车、SUV、MPV销量排行榜 你的新车排第几
- 8月汽车销量TOP15，轩逸第一，雅阁压轴，你的爱车有入围不
8月轿车销量榜前十五：迈腾已回归，帕萨特依然不见踪影
随着疫情得到平稳控制，8月份的车市应该是今年以来最正常的一次了！中国汽车工业协会10日发布数据显示，8月，我国汽车产销量分别达211.9万辆和218.6万辆，同比增长6.3%和11.6%。
不仅车市大盘比起上个月有了更大幅的增长，而且还有5家厂商的月零售销量突破了10万台大关，各个车型的销量相比起上个月有了不同程度的上涨。更令人意想不到的是，在单月轿车销量排行榜连续8个月跌出前十五的一汽大众迈腾竟然重返榜单前十五，不过上汽大众帕萨特却依然不见身影！
迈腾8月卖出16050台
迈腾和帕萨特在国内的B级车市场号称“德系双雄“，二位在中国车市轮番上阵占领霸主地位。不过自从去年帕萨特在中保研碰撞测试中失利后，迈腾与帕萨特就几乎在这份轿车月销前十五榜单中消失了。
可谁曾想到，时隔8个月，迈腾竟然重新杀回来了。乘联会数据显示，一汽大众迈腾在今年8月份共售出了16050台，同比增长达到了12.5%。在销量上，已经逐渐拉近了与日系“两强“雅阁（19042辆）、凯美瑞（17526辆）的距离。在排名上，位列8月轿车销量榜第十五名，合资B级车销量第三名。-b级车销量排行榜2021年8月
相比迈腾，帕萨特的情况可就没那么好了。据上汽集团公布的数据显示，8月上汽大众销量下跌3.97%至145000辆，前8月累计销量下跌29.53%至856385辆，是国内主流合资品牌中销量降幅相对较大的车企，而帕萨特的销量依然低迷。-b级车销量排行榜2021年8月
国人记忆只有半年？
针对迈腾销量的回归，许多人调侃“国人的记忆只有半年“，其实在中保研的碰撞测试中，迈腾的成绩的确是好过帕萨特的。
在中保研去年3月公布的碰撞测试中，迈腾的成绩比凯美瑞、雅阁都要低。主要失分项为车内乘员安全保护方面，正面25%偏置碰撞的结果为M，侧面碰撞和座椅方面都有较大的不足。
可以看见，迈腾在大家最为关心的正面25%偏置碰撞成绩为M，比起帕萨特的P，还是要优秀一些的。客观成绩摆在那里，迈腾的销量表现比帕萨特回暖得快，也就不能说国人健忘了。
另外，迈腾的销量杀回来，当然还与终端市场的大幅优惠有关系。查看网上各大汽车网站的报价可以发现，目前迈腾在全国各地都有着大幅优惠，比如笔者所在的重庆部分车型优惠已经达到了2.2万，而在北京、天津，优惠则在4万元以上。-b级车销量排行榜2021年8月
而上汽大众在8月份采取的促销力度更大，据网上爆料上汽大众推出的内部员工6折购车优惠，部分车型3年7.5折保值回购，供应商内部员工购买大众车享受6.5折优惠。在这些优惠活动下，上汽大众价格几乎已降至冰点，但仍无法使其销量止跌。由此可见，与大幅降价相比，消费者更看重的是车辆的品质，而恰恰这点却已经成为上汽大众的短板，看来国人的记忆并不止半年。-b级车销量排行榜2021年8月
小编语
我们都知道，今年以来大众在国内市场占据的统治地位逐步削弱。不过8月份迈腾的回归，以及宝来、速腾销量排名的上升，仿佛大众又卷土重来了。“金九银十“到了，你认为帕萨特还会回归轿车销量排行榜前十五吗？
b级车销量排行是什么
比亚迪思锐，吉利帝豪EC8、博瑞，奔腾B70等。
B级车，即中型车，或称作Large Family Car，轴距一般是2.7米至3.0米，车身长度一般4.5米至5.0米，排量一般在1.6升至2.4升。
合资品牌典型代表为上汽大众斯柯达速派、一汽大众CC，别克新君威（REGAL），雪铁龙C5（CITROEN），标致508（PEUGEOT），本田雅阁（ACCORD），丰田凯美瑞（CAMRY）、锐志（REIZ），日产天籁（TEANA）。-b级车销量排行榜2021年8月
马自达6（马六），大众帕萨特(PASSAT)、福特蒙迪欧（Mondeo）、大众迈腾（MAGOTAN），自主品牌红旗H5，荣威750，吉利博瑞，高端品牌有奥迪A4、凯迪拉克ats-l，宝马3系，英菲尼迪Q50，奔驰C级，雪佛兰迈锐宝XL等车型，部分车型排量会更高。-b级车销量排行榜2021年8月
定义
一般来说有A、B、C、D等级车，各国标准各不一样，我国更是无统一标准，由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场，多采用德国分级法：
按照德国汽车分级标准，A级车包括A0、A00级车，一般指小型轿车；B级车是中型轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。-b级车销量排行榜2021年8月
另外还有一种车叫SUV，它是Sport Utility Vehicle的缩写，中文意思是运动型多用途汽车，其造型大气、线条粗犷。
我国自主汽车品牌多从A级和B级车、SUV入手，SUV近几年深受中国用户欢迎，盈利性较好，汽车生产商和销售商也热衷于开发SUV产品。
如今的汽车市场已经在不同市场定位的B级车接连上市的冲击下，发生了微妙的变化。一味的顶级配置再不能哗众取宠，以人为本的差异化配置主导了新的消费理念，汽车文化与人的气质相结合，成为购车的一大助推器，B级车消费市场的风向标指向了人车的和谐交融。-b级车销量排行榜2021年8月
中国自主品牌B级车领先者有比亚迪思锐，吉利帝豪EC8、博瑞，奔腾B70等，以价格、质量、技术、功能、配置、操控、动力、售后服务诸多因素取胜。
以上内容参考：B级车
国产b级车排名
1、 博瑞
官方指导价 ： 11.98-17.98万
级别 ： 中型轿车
自上市以来，博瑞就以大尺寸、大空间、高档次、低价位赢得了不少家庭甚至是公商务用车的客户，乘坐不仅是舒适更是相当体面。2021款的车型只是年度小改款，虽说总体的变化不算大，但新增了电子挡杆、升级了车机，而且价格还保持不变，依然是14.68万元起售，可以说是增配不加价，性价比再次提升。-b级车销量排行榜2021年8月
2、 锐程CC
官方指导价 ： 9.49-12.89万
级别 ： 中型轿车
锐程CC是一台中型车，前有睿骋CC后有锐程CC，如果光看名字可能你会认为长安出了一台新车，不过实际上锐程CC就是睿骋CC的小改款。外观的变化不太多，能找到的只有包围下方的镀铬饰条被换成红色装饰，看起来终于看起来年轻了一点，同时在颜色上还增加了一款炫灰银，视觉冲击力更强。车内空间表现比较优秀，满足日常家用完全没问题，1.5T的动力也非常够用，中级车卖紧凑型车的价格，你值得拥有！-b级车销量排行榜2021年8月
3、 传祺GA6
官方指导价 ： 10.28-19.68万
级别 ： 中型轿车
从产品的竞争力上来看，传祺GA6的价格区间完全对标的是合资品牌的A级车型。在空间、配置层面、以及豪华感和档次感的营造，传祺GA6是完胜的姿态，同时在驾乘体验上也有着十分不错的表现。GA6在市场上生存的资本是它的价格，15万打下就能买到配置很丰富的中型车，你真的只能在自主品牌里才能找到。-b级车销量排行榜2021年8月
4、 红旗H5
官方指导价 ： 14.58-19.08万
级别 ： 中型轿车
红旗H5是一款中型轿车，买它的理由很简单——红旗，15万。其实红旗H5这一款车最重要的意义是打破消费者的成见：我不是天安门城楼前的国旗，没有那么高不可攀。它就像诸多普通自主品牌车型一样，配置丰富价格低，性价比很高，但与一般自主品牌不同的是，它是中国汽车工业乃至中华民族的代表，开红旗H5会让你有不亚于开3系或者C级的自豪感和荣誉感。-b级车销量排行榜2021年8月
5、 红旗HS5
官方指导价 ： 18.38-24.98万
级别 ： 中型SUV
红旗HS5是一款中型SUV，是红旗亲民战略的重要车型。红旗品牌的逼格档次不用多说大家都懂，关键就是十来二十万的价格你就能拥有一辆红旗，这是很吸引人的。而且本身红旗HS5的产品力是不差的，用料高级配置丰富，要空间有空间要动力有动力，唯一的缺点可能就是舒适性一般。-b级车销量排行榜2021年8月
6、 瑞虎8
官方指导价 ： 8.88-15.99万
级别 ： 中型SUV
瑞虎8是奇瑞旗下的旗舰SUV，它的主要卖点在于巨大的车身空间和较高的配置。第一眼看到的便是中网内的镀铬装饰，颗粒变大后有一种铠甲的既视感，日间行车灯也由横条状变为四点式，样子更有活力。内饰在用料和设计上都有不错的表现，中控台上的大面积搪塑材质很有档次，总体来说瑞虎8是一台性价比很高的车型。-b级车销量排行榜2021年8月
7、 唐
官方指导价 ： 12.99-17.00万
级别 ： 中型SUV
比亚迪唐定位为中型SUV，是比亚迪新家族设计语言的首款车型，同时也是比亚迪使用插电混动系统的首款车型。比亚迪唐融合了西方的设计理念和中国的象征物龙，让其拥有高辨识度的外观风格，内饰设计也非常具有特色，整体给人复古的感觉，又非常具有科技感。现今比亚迪唐有三个版本，分别为燃油版、插电版、纯电版，其中总有一款适合你。-b级车销量排行榜2021年8月
8、 传祺GS8
官方指导价 ： 15.58-26.28万
级别 ： 中型SUV
作为品牌中最旗舰的SUV，传祺GS8在市场上起到了非常重要的引领作用。最新款传祺GS8在老款车型的基础上，外观设计变得更加精致，凸显档次。无论是内饰设计还是使用层面，乃至于乘坐和储物空间的表现，不过GS8的缺点也很明显，就是底盘的扎实感不够，有点hold不住这么大个车厢。动力的表现倒是还算可以，平顺性则属于中规中矩。-b级车销量排行榜2021年8月
9、 蔚来ES8
官方指导价 ： 44.80-62.40万
级别 ： 中大型SUV
蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，所以能耗偏高，所以有时候纯电车也不一定就是节能的。-b级车销量排行榜2021年8月
10、 小鹏汽车P7
官方指导价 ： 22.99-40.99万
级别 ： 中型轿车
定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。-b级车销量排行榜2021年8月
8月最全轿车、SUV、MPV销量排行榜 你的新车排第几
据乘联会数据显示：8月份国内狭义乘用车市场销量达170.3万辆，同比增长8.9%，环比增长6.5%。
轿车市场
8月份轿车销量82.2万辆，同比增长8.3%，环比增长6.5%；累计销量529.9万辆，同比下降18.1%。
轩逸以55684台的月销量夺得了8月份的销量冠军，领先第二名朗逸近1万台，仍然保持较大差距。凭借年轻时尚的造型，新款轩逸被称之为“小号天籁”，新老轩逸同堂销售，加上轩逸经典在保持产品更新的同时有着较大的优惠幅度，轩逸系列还将长时间稳居销量宝座。-b级车销量排行榜2021年8月
值得一提的是，大众速腾凭借29446辆的销量成绩跃居第四，销量上涨明显。在终端市场，速腾有一定的终端优惠，凭借沉稳的造型和媲美B级车的空间以及细腻的行驶质感，速腾成了不少家庭消费者的选择。自主品牌方面，吉利帝豪位居第九。-b级车销量排行榜2021年8月
中级车市场，雅阁以19030台的销量拿下第一，紧随其后的是大众迈腾，月销17932台。有趣的是，帕萨特以10163台的月销量位居第26，被君威以近2000台的差距甩在了后面。
SUV市场
8月份SUV销量78.2万辆，同比增长10.7%，环比增长6.9%
哈弗H6以27528辆的销量继续稳居冠军宝座，CR-V以两百多台的微弱差距险胜长安CS75系列，位居第二。不得不承认，新款CR-V的产品力的确很强，凭借大气、时尚的外观以及稳定可靠的动力系统，CR-V车型也逐渐被年轻消费者所接受，在没有终端优惠的情况下能交上一份如此亮眼的成绩单，实属优秀。CS75PLUS在9月份也进行了中期改款，在配置方面进行了升级并且保持售价不变，性价比更高的CS75PLUS有望在接下来的时间里再次成为CS75系列的销量增长点。-b级车销量排行榜2021年8月
吉利博越以20685辆的销量位居第四，荣威RX5系列紧随其后，8月销量19543辆。值得一提的是，合资品牌广本皓影销量开始呈现颓势，在8月份售出15246辆，位居第九，被CR-V车型拉开了较大差距。
MPV市场
8月份MPV销量9.9万辆，同比增长0.9%，环比增长3.5%。
MPV市场销量冠亚军还是五菱神车和别克GL8，两台车的销量将其它车型远远地甩在了后面，光是第二名和第三名的销量差距就已经达到了三倍之多。
8月汽车销量TOP15，轩逸第一，雅阁压轴，你的爱车有入围不
乘联会最新零售销量数据统计，8月份国内狭义乘用车市场销量达170.3万辆，同比增长8.9%，环比增长6.5%，实现了自2018年5月以来的最强的正增长。1-8月累计销量1101.5辆，虽然累计增速为-15.2%，但比1-7月累计增速提升3.3个百分点，体现行业的快速回暖态势。-b级车销量排行榜2021年8月
而在个各个市场，占据头部的车型也表现得较为出众，本次就来聊一聊8月份卖得最好的15款车型。
TOP1-5：依旧是日产、一丰、两大众的战场
轩逸：46901 同比增幅43.3%
轩逸可以说将“刚需”属性全部点满，足够大和舒适的空间，业界最强优秀的1.6L发动机——102kW/169Ps(2021款为99kW/159Ps)，优秀的燃油经济性和足够到位的配置，以及亲民的售价，都很好满足大家“人生第一款合资轿车”的需要，自然买的人也多。-b级车销量排行榜2021年8月
新朗逸：42902 同比增幅：14.5%
从现阶段来看，新朗逸1-8月的累计销量为264059，而轩逸为299777，如若继续按照这样的销量表现继续下去，新朗逸稳坐德系第一是没问题，想要得到全年销量冠军，确实还是有些难度。
卡罗拉：33450 同比增幅：98.1%
卡罗拉出现爆发性的增长确实难得，1-8月累计销量211433，跌幅-3.4%，就现阶段来看，坐稳日系第二是没什么太大问题。
新宝来：29179 同比增幅：1.2%
速腾：28708 同比增幅：0.5%
不得不承认，捷达独立之后，一汽-大众的轿车序列确实被优化了不少，新宝来和速腾不再出现重叠，都在各自的细分中取得优势竞争地位。新宝来A级轿车第四，速腾A+轿车第一，这都是很好的表现。
TOP6-10：CS75强势，“老凯越”老当益壮？
全新英朗：26748 同比增幅：14%
虽然不是很愿意，但本人还是想唤全新英朗一声“老凯越，别来无恙！？”
确实，在偷偷换回L2B 1.5L发动机后，我们熟悉的“凯越”又回来了，全新英朗也顺利止跌，8月份销量26748，1-8月累计163148辆，增幅10.7%。成绩看上去还算可以，但背后却让人为之唏嘘——三缸战略真是害苦了别克。-b级车销量排行榜2021年8月
五菱宏光：22877 同比：-8.2%
在“秋名山神车”光环减弱后，五菱宏光又回到了入门级创业车型的位置。是的，会买这车的人，大多数是奔着创业去的，这才是五菱宏光存在的真正意义。而想玩车的，多会是寻购车况较好的二手车。
哈弗H6：25909 同比增幅：15.8%
SUV大潮的降温对哈弗H6的冲击算是比较大的，所以月销量锁定到2万多辆上下，也算是合情合理的成绩。值得注意的是，第三代哈弗H6强势登场，，综合产品力上升不少，依旧是国货好车。
CS75：21882 同比增幅：82%
2020年最成功的一款中国品牌车型莫过于长安CS75家族莫属，尤其是CS75PLUS，简直是将“入门就是顶配”、“越级享受”给诠释到了极致，外型设计、动力性能、科技水准都是目前中国品牌SUV中最出色的。8月销量21882 同比增幅：82%，累计销量149836，增幅达到69.4%，爆发力十足强势。-b级车销量排行榜2021年8月
思域：21416 同比增幅：1%
流水的“CIVIC终结者”，铁打的细分一哥，思域在20万内运动紧凑型轿车的地位，确实是无可撼动。8月份销量21416辆，1-8月为134613。
TOP：11-15 虽稍显失落，但都是有实力的王者
CR-V：21048 同比增幅：3%
唯一一款入选TOP15的合资品牌SUV，8月销量21048，1-8月累计销量124740，不出意外，CR-V将是今年合资品牌和日系品牌SUV的双料冠军。不过话说回来，SUV的热度回归理性后对CR-V而言，或许是一件好事。-b级车销量排行榜2021年8月
雷凌：21022 同比增幅：15%
雷凌的市场表现一直很稳，能稳稳守住合资轿车前十的席位就逐渐成功，8月销量21022同比增幅15%，1-8月累计销量143421，同比增幅19.6%。说实话这样的成绩对雷凌而言足够了，因为它级别没有败过。-b级车销量排行榜2021年8月
帝豪：20962 同比幅度：33.7%
帝豪家族还是中国品牌最强者之一，紧凑型轿车、A+轿车、跨界SUV都有，全部统合起来也确实会给消费者带来多样化的选择。
荣威RX5：19982 同比增幅：70%
荣威RX5也是中国品牌SUV中的无冕之王之一，旗下包含RX5MAX、RX5PLUS，都是竞争力很强的车型，8月销量19982，同比增幅：70%，确实很出色。
雅阁：19042 同比幅度：1.6%
唯一一款入围前15的合资品牌B级轿车，雅阁的优点就不用说了，本田大法、价格厚道，配置诚意。
总结：8月份的车市TOP15就盘点到这里，从整体榜单上看，能入围的SUV只有四款车型，B级车只有一款，剩下的都是紧凑型轿车，包含中国品牌在内，价格区间在10-20万之间，这也能看出国内消费者对汽车选购的价值取向。-b级车销量排行榜2021年8月
