本文目录
- 阿尔法·罗密欧156的介绍
- 左边一个十字架 右边一条蛇 的标志是什么车啊
- 全国不超10台，体验阿尔法·罗密欧156 GTA
- 比四叶草更生猛 阿尔法·罗密欧推Giulia GTA
- 谁能告诉我新版阿尔法罗密欧跑车的价钱啊
阿尔法·罗密欧156的介绍
阿尔法·罗密欧156在97年法兰克福车展正式问世，阿尔法·罗密欧对于这款替代155地位的车型寄望甚高，希望156可以肩负起alfa在全球市场振兴的重大责任。并于2003年推出改款车型，由设计师乔治亚罗(giorgetto guigiaro)担任设计，改变了外观造型，并追加设置了排量2.4l的jtd multijet柴油引擎及新款“ti”。
左边一个十字架 右边一条蛇 的标志是什么车啊
你说的应该是阿尔法·罗密欧。
阿尔法罗密欧这个车运动的特性毋庸置疑，如果你最求极致的驾驶体验那这款车是值得推荐的。
推荐归推荐，值不值得购买这个和个人的价值观有很大的关系。阿尔法罗密欧这个品牌和奔驰、宝马、奥迪在品牌溢价率上还是有所欠缺的。如果你不考虑品牌溢价率，单纯讲个人喜欢，那就是值得购买的。
还有就是维修保养的问题，毕竟阿尔法罗密欧这个品牌正式进入中国的时间非常短，维修保养等配套的服务机构不够便捷和完善，再加上整车进口的关系，零部件的供应周期确实是个很大的问题。
全国不超10台，体验阿尔法·罗密欧156 GTA
阿尔法·罗密欧四叶草大家可能比较熟悉，但是GTA指的是什么？当然不是你们想的那个GTA。它最早出现于上世纪60年代，当时的阿尔法热衷于参加各种比赛。而GTA即是在四叶草版本的基础上再做轻量化处理，所以其性能和定位其实要高于四叶草。-阿尔法罗密欧156旅行版
笔者体验的这辆，是阿尔法·罗密欧深度改革前的最后一款车，156系列的最高版本，156 GTA。由于其诞生于上世纪90年代末期，所以外观设计上已经十分的现代化，功能和配置也非常丰富。
不用惊讶，这台车就是有着正规手续，可以上牌的合法车辆。
阿尔法·罗密欧最值得一提的就是传承，这个红十字与龙形蛇的LOGO设计已经延续了一百多年。而且在历次换标时，也只不过是增加一些时代性的点缀。最明显的就是上世纪二三十年代，一些浮夸和奢华的点缀完美彰显出那个灿烂年代的特征。而且在其它很多品牌LOGO的演变中，也能发现它们在二三十年代所展现出的那种高级感。-阿尔法罗密欧156旅行版
据不完全的史料记载，菲亚特COUPE、阿尔法罗密欧156以及奇瑞A3是最早将门把手至于玻璃后侧的车型，属于当时隐藏式门把手的另一个分支。这样的设计可以略微降低风阻，使车身侧面看起更加整洁，但时至今日已经证明，这种设计并没有流行开来，很令人费解。难道是成本更高？还是故障率更高？-阿尔法罗密欧156旅行版
和普通156的区别不止于轻量化，它还是采用著名“ Busso” 3.2升V6引擎的最后一辆阿尔法·罗密欧车型，匹配六速手动变速箱和前驱系统，最大输出马力高达250匹，峰值扭矩300牛·米，6.3秒破百的成绩放在今天也是数一数二。并且GTA还换上了KAT的CSC排气系统，K＆N空滤，156系列Edizione Sportiva运动版包围。-阿尔法罗密欧156旅行版
不过，原厂自带的轮毂样式和铝制装饰则得到了保留。
加强的双A臂底盘设计，和普通156相比有明显的差异，在高速过一些坑洼路面时，会感觉到一些弹跳，但幅度很小，底盘整体偏硬，但是支撑性真的不错。
作为一个以操控而闻名的品牌，即使是这辆九十年代的车型，也拥有着当下绝大部分车型难以比拟的操控性能，而且它身上也没有太多的电子辅助系统，一切都很纯粹。但是你要说它动力有多强，其实并没有那么夸张，而且排气声浪也没有让人感到特别的激情澎湃。-阿尔法罗密欧156旅行版
整体驾驶下来，除了操控会有惊喜外，其实运动感甚至还不如那台六十年代产的阿尔法·罗密哦SZ来的痛快。
比四叶草更生猛 阿尔法·罗密欧推Giulia GTA
提到豪华运动品牌，宝马的名字一定在列，尤其是3系，承载了宝马的运动精髓，在运动上的造诣早已受到了世界广大车迷的认可，成为了中型运动豪华轿车的标杆。
当然标杆就是用来被挑战的，其他品牌也试图去挑战3系。但3系之所以成就今日之地位，在舒适与运动之间所达到的至高平衡就是它最核心的产品力。
在前些年的挑战者中，凯迪拉克旗下的ATS-L算是知名度较高的选手，但ATS-L问题在于动力强劲有余，但日常行驶的舒适性完全欠奉；捷豹的XE-L在操控的灵敏度上无比接近3系，但传动效率的低下始终是它不得不正视的问题。-阿尔法罗密欧156旅行版
不过来自意大利的著名传奇跑车品牌阿尔法·罗密欧对此有不同的见解。Giulia的横空出世让我们发现，原来这个星球上依然有能和宝马3系一战的中型轿车。Giulia的野心不光是将3系挑落马下，甚至连“高性能4门房车”鼻祖--宝马M3都受到了严峻的挑战，这位强力选手便是Giulia产品里的高性能版本--Giulia?四叶草版。-阿尔法罗密欧156旅行版
四叶草运动性能的核心竞争力来源于一台2.9T的涡轮增压发动机，看起来不到3升排量并不占优势，但这台同源于法拉利的V6发动机能够爆发出510匹的马力和600牛·米的超强扭矩，3.9秒的0-100km/h加速时间也比标准版的M3足足快了0.4秒。-阿尔法罗密欧156旅行版
在强大参数“压制”下，Giulia?四叶草版的赛道圈速自然比起M3有了提高。如今阿尔法·罗密欧显然想乘胜追击，Giulia GTA或是Giulia?家族的新成员。“GTA”是意大利语“Gran Tourismo Alleggerita”的缩写，而“Alleggerita”在意大利语中意为“轻量化的”。根据现有的信息显示，Giulia GTA相对四叶草版本，整备质量上将降低20kg。-阿尔法罗密欧156旅行版
比起重量上的降低，Giulia GTA在动力总成上的优化才是重头戏。据悉，Giulia GTA将针对四叶草上的2.9T V6双涡轮增压发动机的动力进行升级，其最大功率有望从现款的510马力提升至惊人的629马力，要知道这个参数基本已经接近了4.0T的V8发动机，足见这台拥有法拉利“基因”发动机的强大潜力。-阿尔法罗密欧156旅行版
除了机械性能上的强化，事实上GTA也曾多次以后缀出现在阿尔法·罗密欧旗下多款经典性能版本车型上，例如阿尔法·罗密欧156 GTA。这款车型在当年也肩负着阿尔法·罗密欧全球市场振兴的重大责任，可以说如果当时没有它，我们很有可能看不到如今的Giulia。-阿尔法罗密欧156旅行版
现今Giulia肩负的使命同当年的156一样，阿尔法·罗密欧对于它也是寄予厚望。今年6月24日，阿尔法·罗密欧将在总部所在地意大利米兰举办一系列庆祝活动，目的是庆祝这个传奇品牌创立110周年，而Giulia GTA将成为庆祝品牌诞生110周年的贺礼之一。-阿尔法罗密欧156旅行版
根据可靠消息Giulia GTA将以限量形式发售，所以高性能版Giulia的销售主力依然是四叶草版本。即便在绝对的品质和口碑上，M3依然有着不可撼动的巨大优势，销量上也证明了这一点，但在这个逐渐走向新能源的时代，敢于向标杆挑战的阿尔法·罗密欧，值得赢得我们的掌声和敬意。-阿尔法罗密欧156旅行版
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谁能告诉我新版阿尔法罗密欧跑车的价钱啊
AlfaRomeo GTV 50.0万
Alfa Romeo156 38.8万
Alfa Romeo166 58.8万
Alfa Romeo 8C 价格尚未公布
Brera 价格尚未公布
Alfa Romeo159 价格尚未公布
Spider 价格尚未公布
Alfa Romeo147 价格尚未公布
Sportwagon 价格尚未公布
-阿尔法罗密欧156旅行版
