本文目录
- 瑕不掩瑜，14代轩逸2000公里用车体验感受
- 【车主点评:14代轩逸-高颜值、大空间、舒适之选】
- 问一下，第14代轩逸的卖点除了外观外，还有什么
- 十四代轩逸到底怎么样呢
- 【车主点评:14代轩逸是你值得拥有的一辆车】
- 14代轩逸问题汇总
瑕不掩瑜，14代轩逸2000公里用车体验感受
5月下订轩逸，6月提车回家，爱就是来得那么突然，幸福也来得那么突然。 关于买车这个事情啊，其实早已经开始谋划的了，所谓货比三家嘛，也做过一些了解的，我想入手的是预算不超过15万的车，就锁定了几款热门车型了，即是卡罗拉，轩逸和思域。首先是谈钱的了，轩逸有大概两万多块钱的优惠，卡罗拉一万多左右，思域唯一一个没什么优惠的，就先被Pass掉了；动力基本三个车是打个平手的；最后考虑到舒适性，轩逸的舒适性远比另外两款车优秀，所以就选的轩逸。
跑了快两千公里
14代悦享版小白轩已经提了一个多月，跑了2000公里左右，顺便做个总结，所谓人无完人，车无完车。 我们普通老百姓买车，最看重实用性，在华南最多的是双田跟日产尼桑车。 油耗低、空间大、外观好看、毛病少，品牌过得去最重要，毕竟作为代步买菜车，满足一家老小的出行，不出毛病，不掉分子，好开又好养活最重要。 白轩刚好满足以上的条件。 下面就是说说我的2000公里用车感受： 1、新车的异味很少，坐过我的车的几个鼻子很灵的朋友都是同样的感觉，日产应该是在这里花了不少功夫，这一点比大部分合资车要好。特别是我上个月去朋友店里做完光触媒除异味，暴晒之后通风几天之外，基本上异味已经没有了。 2、座椅的舒适性很好，包裹性也够，纵深也很宽(相对卡罗拉跟思域，我个人感觉长度也够长，这样对前后排后的人腿部支撑也很够)。家里人担心皮座椅有划痕，于是买了几个坐垫，大大降低乘坐的舒适性，哎~~无奈啊，我的日产移动大沙发。 3、关于油耗。目前很少跑高速，基本上是在城乡结合部比较多，速度控制在30-50左右，上坡路及烂路不少，经常上下班堵塞。由于头1000公里，经常怠速研究车内配置，因此表显9.8百公里的油耗（没开ECO模式），我也算差强人意了。经常看到车友群里有4-6个油耗的，我后期有信心能降到6个油以内。 4、操控。底盘低，给人一种运动感，其实我个人感觉略微偏硬。油门很轻盈，一点就有。转向也比较灵敏，过弯半径小，侧倾个人感觉也很小。 5、动力。好几次车内坐了5个人，接近2吨的车，起步挺快（这个时候建议关掉启停），一点就有，接近100的变道超车也够力，个人感觉是够用了。毕竟14代比上一代压缩比、功率更高。不建议大家跑太高，有一次超过150就感觉没有安心感，有点飘了。 6、后备箱的开口很大，也很深，很方便女孩放/拿东西，能装很多很多东西。 7、空调出风口，三个风炮，很奔驰很高档。感觉给整个车内饰的逼格提升了不少。中控台跟座椅都是采用名牌箱包的明线缝制工艺，软质地方很多，很显豪华与高档。 8、空间很大。我176的个子，坐进去驾驶位，很富裕。后排也是，调到最后，还是有2个拳头的空间。-十四代轩逸论坛
14代轩逸的外观气质卡得死死的，低趴运动风，如猛虎出闸。
在屁股上能看到天籁的样子，菱角分明、运动时尚，屁股有点翘。
45°侧身，有轿跑的外观以及家轿王的舒适。
停车在路上，回头率很高，说明小白轩的颜值得到了大众的认可。
轩逸在我们这种三四线城市特别受欢迎，因此保值率很高。
资料说运动空气学仅为0.26，据说能降低油耗。
轩逸通过降低高度，加宽车身长度，改善内饰，提升了整体车的质感，从里到外都是肉眼可见的运动与豪华感。
大灯是LED灯，穿透力很强，可惜雾灯是卤素灯，但亮度也够用了。
大灯细节。
打开车门，很多地方都是软质材料，高档的质感迎面扑来。
车内的装饰还在一件一件地购置。
方向盘手感很好，回馈力度恰到好处，而且按键阻尼的手感不错。
中控8寸大屏，3大风炮，明线缝制很显高档感。
加上了ECO节能模式和自动启停功能，自动启停一开始的确令人不适应，用习惯了就好了。
买了中控遮阳帘，防止太阳晒让中控发烫，系统崩溃。
后排突起不高，14代比上一个代轴距更长，自然空间也更大。
回头想改一下方向盘，不知道大家有没有推荐?
后排还有一个扶手。
三个风炮设计，很奔驰感，现在这种炎热天气，开两分钟车里就凉快了。
后箱很大，也很深，可以装载容纳东西太多了。
APP表显9.8，我有信心二保之前能下降到6-7个油。
以上就是我刚开2000KM的用车体验，总体感觉良好，车友们评论区多交流。
【车主点评:14代轩逸-高颜值、大空间、舒适之选】
#选车理由 去看过思域，看过卡罗拉，也看过昂克赛拉。其实思域和昂克赛拉我都挺喜欢的，不太喜欢卡罗拉的外观，个人感觉有点尖嘴猴腮的感觉。主要是朋友跟我说涡轮增压的车不好维护，后期保养成本比较高，建议我买自然吸气的车，更经济实用一些，后面就选择了14代轩逸，比较符合我的审美，有颜值，空间也大，坐着也舒服，也省油。
#最满意 最满意的一个是14代轩逸的外观，现在都流行家族式前脸设计，有的家族脸看着比较中庸，但有的看着就非常运动、年轻、时尚。关注轩逸车很久了，感觉这次的外观改得比较吸引我，符合我的审美标准了。
#最不满意 漆面很薄，轻轻的刮擦一下就掉漆了，还有就是在跑高速时觉得车内噪音有点大，隔音稍微差了点。
#空间 我自己一米七八的身高，坐在驾驶席，座椅调节到合适位置，头部上方还有一些空间，不会顶头，腿部还可以轻松左右放松活动。后排可以坐3-4个人，腿部空间也是足以跷二郎腿的。
#外观 前脸设计看着很大气，侧面流线型设计比较有力量感，尾部给人一种比较深邃的感觉，我喜欢看着年轻，运动感十足的外观。
#内饰 内饰中控的设计风格看着很有档次，用料大多是软塑的，摸着也比较有质感。座椅的皮质以及缝线都很有质感。
#动力 动力方面我个人觉得不是很强，但也完全够用，毕竟是1.6排量的，加速时还是有推背感，起步时相对没那么快，比较平顺吧。
#操控 操控起来得心应手，转弯半径小，转弯很容易，转向比较精准。刹车系统反应比较灵敏，刹车很稳，只是悬挂有些偏硬。
#舒适性 轩逸车的座椅舒适性肯定是不用说了，移动的沙发，想怎么舒服怎么躺，至少对我来说开长途轻松很多，家人坐在后排也是很舒适的。但是跑高速时车内噪音还是有点大。
#油耗 油耗算是比较满意的，我提车到现在也就徘徊在6个油左右，可能跟我的开车习惯也有点关系吧，不喜欢猛踩油门刹车。
-十四代轩逸论坛
问一下，第14代轩逸的卖点除了外观外，还有什么
内饰：科技与质感的全面提升！
日产的大沙发一直都是轩逸的卖点，第14代轩逸也不例外，它的皮质沙发非常柔软，同级别中也没有见过比它更舒适的座椅了。菱形格纹设计更显高档，并且驾驶座支持8项电动调节。
第14代轩逸还增加了更丰富的安全/科技配置，包括智能公路稳行和7大主动安全配置，包括LDW车道偏离预警、CTA倒车车侧预警、BSW变道盲区预警、IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正以及IDA疲劳驾驶预警等系统。
IFCW超视距碰撞预警系统，可以通过前向雷达监测本车与前车及前方第二辆车，若前方间隔车辆突然减速，系统将通过3D平视显示屏、蜂鸣声进行预警，降低连环追尾风险。
EAPM油门误踩纠正系统，是在车辆0-15km/h速度下行驶或倒车时，通过前后8个雷达实时监测前、后障碍物，若存在潜在碰撞风险，驾驶员仍未及时作出反应或误踩油门踏板，便会以蜂蜜声预警，并在必要时自动刹车。
第14代轩逸的内饰可以说得到了全面的提升，在车叔看来基本上也没啥遗憾了，在同级车型中比起来，完全能够凭实力说话，吊打任何一款“嘴炮神车”。-十四代轩逸论坛
第14代轩逸的空间和舒适的乘坐体验，仍是它的杀手锏，日产大沙发并非浪得虚名！而在设计师的优化下，即使降低了56mm的车身高度，依然不会影响到后排乘客的乘坐体验。在如此大的后排，你还要正襟危坐，那只可能前面开车的是你的岳父，旁边坐的是你的岳母了；在后排最正确的使用方式应该是“葛优躺”了，如果你真的“葛优躺”在后排，相信你会明白轩逸的座椅到底为什么叫“沙发”的。-十四代轩逸论坛
节能动力是核心攻击力
对于定位A级家轿的产品来说，消费者最为关注的一定是燃油经济性。不需要弹射起步、高速劈弯，需要的是省油省心。轩逸自进入中国汽车市场以来，在油耗方面的表现一直是有口皆碑的，在各大汽车论坛上，轩逸的低油耗表现也确实是得到了众多用户的认可。而此次第14代轩逸在油耗上的表现更是得到了进一步的提升。其百公里综合油耗仅为4.9L，堪比一些混合动力车。
当然，第14代轩逸能够拥有如此优秀的燃油经济表现，还得归功于TA的高效节能科技。其“全面升级的第三代HR16DE发动机+XTRONIC CVT无级变速器”动力组合，配备了镜面熔射缸孔技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术、TCV多级扰流控制技术、EGR废气再循环系统4大同级领先发动机技术，不仅让油耗进一步降低，同时在动力方面依旧能有不错的表现。在实际动力表现上，第14代轩逸拥有102kW的最大输出功率，以及169N·m的最大扭矩，媲美1.8L动力总成。
对于一款家用车而言，第14代轩逸在平衡油耗与动力之间的突破，不仅充分满足了中国家庭消费者的用车需求，同时这也是新车的核心竞争，帮助第14代轩逸继续引领中国紧凑级家轿市场。-十四代轩逸论坛
十四代轩逸到底怎么样呢
自十四代日产轩逸上市以来，取得很大的关注度，很多想选购这款车的朋友可能会问，这款车，到底该选怎么样的配置或者是这款车值不值得买。所以今天我就来给大家说一下这款车该如何选择。
首先、轩逸经过这次换代到底有什么不同呢，所以我给这几款配置进行一下分类，如果你预算有限的话，推荐1.6XE舒享版CVT ( 11.90万元)第14代轩逸日产最新的V-motion 2.0设计语言；立体感更强，线条更硬朗，全系搭配主动进气格栅，关闭时可减少阻力，平均降低1.5%油耗。2712mm超长轴距，乘坐舒适感更上一层楼；家族式扁平化中控台设计，双屏智联娱乐高保真音响系统；化妆镜、12V电源插座、遥控钥匙一键启动、 车速感应自动落锁预算有限的朋友，分期购车。-十四代轩逸论坛
第二种，是追求性价比的用户，如果打算购买这款车呢，推荐1.6LXL CVT智享版( 13.39万元)智享版相比舒享版，价格高了1.49万元，但车主多花的每一分钱都用于各项主被动安全系统的升级上IEB预碰撞智能刹车、IFCW超视距碰撞预警、IDA疲劳智能预警，当然还有日产推出的智能行车辅助系统ITC智能循迹控制、IRC智能稳行控制、iEB智能发动机制动还自带行车记录仪，倒车影像监视系统，智享版也很会享受智能互联乐趣多，8英寸彩色中控触控屏，操作更安全后排空调出风口、后席中央扶手、一触式电动天窗、LED前大灯这一切都在告诉你，这才是性价比之选!-十四代轩逸论坛
最后、怎么样呢这样的配置有没有激起你想要购买这款车的欲望，如果你真的想考虑这款车的话，我相信，日产轩逸一定是个不错的选择，而且从价格和各种配置来说都是非常划算有性价比的车型，购买了这款车你绝对不会后悔。-十四代轩逸论坛
【车主点评:14代轩逸是你值得拥有的一辆车】
#选车理由 为什么选择这款车呢？车也看的也挺多的，但是最后还是综合考虑吧，外观比较喜欢，主要是这个外观比较个性，然后试驾下的话也觉得舒服，还有一点的话就是日常的油耗比较低。#最满意 最满意的地方就是外观，外观是自己喜欢的运动轿跑的感觉车身比较修长，运动范比较足，选择这款车比较灵动。#最不满意 目前开下来觉得暂时还没有太不满意的地方，就稍微觉得这款车空间比起天籁要小一点。#空间 空间这块就觉得有点小遗憾，确实是叫小天籁,所以他各方面大小对比天籁要小1号，空间这块就有点局限性，-般普通的人乘坐还是够用了，只是如果身材比较魁梧一点的人就觉得有点拥挤。#外观 当时买这台车第一眼就是相中外观，年轻运动的设计前脸v型的家族式前脸令车头更具犀利设计感，两个LED大灯也更显得前脸锋利。#内饰 内饰采用的是三炮筒出风口设计搭配中控台显得更具时尚运动感销售人员说的说很多高端车都用这个出风口我也不是很懂，皮质的全方位包围显得内饰更显优雅稳重大气。#动力 对于1.6自然吸气来说感觉一般，开着上下班的话完全没有问题，但是开着空调在高速上行驶时遇到上坡路段时会有点软。#操控 朋友有一辆上一代轩逸车，对比了一下，方向盘的确轻了不少，开着省力，尤其在高速上速度快-点的时候车身也比较稳。#舒适性 移动的沙发座椅一直是日产车型的一大卖点，14代轩逸的座椅采用了，人体工学设计，皮质座椅看上去比较高端，包裹性和乘坐性做的也比较好，所以舒适度很好。#油耗 个人对于油耗方面是比较满意的，油耗都是根据个人的使用习惯和使用路段，我经常都是在城区里面上下班使用，目前油耗6.3个。
-十四代轩逸论坛
14代轩逸问题汇总
咨询记录 · 回答于2021-09-30
14代轩逸问题汇总
根据汽车投诉网站公布的数据显示，日产轩逸车主所投诉的情况主要集中在发动机异响、发动机烧机油以及漏油、变速箱异响、变速箱抖动、变速箱无法加速、转向系统异响、轮胎开裂和经销商服务态度不好等这些方面。
