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MG汽车这个牌子怎么样，比如和大众相比
MG是英国老牌跑车品牌，曾被ROVER收购，作为ROVER的运动型车型品牌，后随着BMW对ROVER品牌经营的不善，被迫出售，ROVER品牌被FORD收购并被永久雪藏，MG这部分资产则被南京汽车收购，其余ROVER的技术资产则被上汽收购。后南汽和上汽进行资产重组，MG正式成为上海汽车旗下的一个品牌。但现在上汽的MG已经和以前的MG不一样了，上南整合后的全新车型MG6空有运动的外表，1.8T的动力和前驱的驱动形式与外表相去甚远。但车子整体素质和合资品牌差不多，研发团队可以和上海大众的比比，并且原英国的ROVER-MG设计团队也全部保留。
名爵算是合资品牌吗
名爵英文叫MG，这是一个1924年在英国成立的品牌，比大众还早成立14年，MG的造车理念是造一台人人都买得起的运动轿车，所以MG旗下的车型多以跑车为主，而且在不同时期在国际赛事当中取得了不错的成绩，其中最经典的当属MG TF，巅峰时期据传是英国女皇的座驾，因经营不善在2004年被南京汽车收购，但是并没有做出成绩，07年上汽收购南京汽车，所以MG又成为上汽旗下的品牌，并改名为名爵，近几年在国内的汽车市场上通过不断的改款占据了一定的市场份额，特别是名爵ZS和全新名爵6，其良好的市场口碑和较高的性价比为名爵这个品牌增加了很大的市场销量，所以虽然现在是属于国产车型，但它的目标却直指合资车，并越做越好，希望有一天看到它碾压合资车，为国争光，望采纳
请问MG是什么车的标志！什么国家的！
1924年，英国人Cecil Kimber 在英国伯明翰效外创建了一家汽车厂 MORRIS GARAGE，其缩写“MG”成为了汽车的商标。公司以生产著名的MG系列敞逢跑车而闻名。
MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。如人形化了的车头五官齐全，每看到它，就像见到了老朋友一样，给人以亲切感；独有的加油口盖及其下面的网状进气口，更增添了几分幽默感。
MG汽车在第二次世界大战之后至1960年代，业务蒸蒸日上，产品大量销售到美国并且深受美国消费者欢迎。
1968年，该公司并入英国利兰（Leyland）汽车公司，仍使用原来的名称和商标。1970年代以后，由于英镑的昂贵和生产成本过高，该品牌日渐式微。
2005年7月22日，南京汽车集团有限公司成功收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部，开创了中国企业收购国外著名汽车企业的先例。该项目于2006年3月10日通过了国家发改委的备案。2006年6月6日，在南汽收购MGR一周年之际，南汽实现了首批MGR配件出口欧洲。2006年9月1日，南汽名爵第一台经消化吸收先进技术工艺、自主研发的发动机下线。9月26日，“名爵动力”正式揭牌仪式在项目总指挥张欣与英国伯明翰市长的主持下隆重举行。 建设中的南京名爵（MG）汽车有限公司（筹）位于南京浦口高新技术产业开发区，建筑面积30万平方米，将重新整合原英国罗孚公司和南汽集团的资产与资源，将一流的工艺装备、一流的研发设施、一流的整车发动机制造技术、业内顶尖的技术管理人才以及百年历史的MG、AUSTIN等著名品牌集于一身，形成自主研发能力，打造自主品牌，逐步实现整车20万辆、发动机25万台、变速器10万台的产销目标。
2007年3月27日，备受瞩目的中国第一个国际汽车品牌——MG名爵终于向人们全面展示了他的实力。
这一天，将成为中国汽车工业发展史上具有里程碑意义的时刻：在南京名爵(MG)汽车有限公司具备国际先进水准的现代化生产线上，MG名爵这一有着纯正英伦血统的中国国际品牌第一车终于在南京震撼下线。
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MG是什么样车
名爵（MG），原本在英国是Morris汽车代理商，后来制造自己开发的订制版汽车，以双门敞蓬跑车闻名于汽车界。南京汽车集团有限公司旗下轿车品牌。 2005年6月06日，南汽名爵(MG)汽车项目成立。 2005年7月22日，南汽成功收购MGR公司和动力总成公司资产。 2006年3月10日，南汽名爵(MG)汽车项目通过国家发改委备案。 2006年3月27日，南汽名爵(MG)项目在浦口高新技术开发区奠基。 2006年6月06日，南汽名爵(MG)首批配件出口欧洲。 2006年6月22日，南汽汽车工程研究院成立。 2006年6月23日，南汽名爵(MG)英国公司加入英国汽车制造商与销售商协会(SMMT)，成为其百年历史上首个中国成员。 2006年7月17日，南汽在英国伦敦召开新闻发布会，公布名爵(MG)国际化战略。 2006年8月15日，南汽名爵(MG)首批国内经销商招募全面启动。 2006年8月，南汽名爵(MG)第二批配件出口欧洲。 2006年8月22日，南京汽车集团被国家商务部和发改委评定确定为首批国家汽车整车出口基地。 2006年8月，南汽名爵(MG)被美国波士顿顾问集团评为100家最有潜质成为21世纪跨国集团的公司之一，获得“新的全球挑战者”称号。 2006年9月13日，南京汽车集团有限公司与中国进出口银行在英国伦敦签署了南汽名爵(MG)英国项目的贷款协议框架，以支持南汽名爵(MG)英国业务的展开和国际化战略的全面实施。 2006年9月26日，南汽名爵(MG)动力总成揭牌。南汽名爵首次在中国点燃了世界级的动力，并正式命名为“名爵(MG)动力”。 2006年10月13日，南汽名爵(MG)与英国知名的汽车配件供应商Stadco签署了配件供应合作协议，名爵(MG)汽车海外项目全球化采购计划及优势资源配置战略开始全面提速。 2006年12月8日，中国进出口银行正式批准支持南汽名爵项目的5亿元项目贷款，南汽名爵获得政府大力支持。 2006年12月28日，南汽名爵(MG)NV6 2.5L全铝合金发动机在南京浦口生产基地下线，一次热试成功，各项指标均处于国内V6发动机领先地位。南汽名爵(MG)拥有了匹配中高档轿车的世界级发动机，彻底打破中国自主品牌无法制造V6发动机的历史。 2007年1月8日，南汽名爵召开供应商大会，以国际最高质量标准打造名爵汽车。 2007年3月27日，南京名爵（MG）汽车有限公司MG 7系、MG 7系加长版轿车与MG TF跑车在其南京浦口基地下线。 2007年12月26日，上汽集团和南京跃进集团，在北京钓鱼台国宾馆签署了《全面合作协议》，旗下的南汽集团经营性资产将转至上汽集团名下 2008年4月1日，完成对南汽集团100%股权的收购工商过户变更手续,将持有南汽集团100%的股权。与此同时,南汽旗下的乘用车企———南京菲亚特也将成为上海大众的南京生产基地 2009年4月21日，2009上海国际汽车展上MG6极具现代感和冲击力，轮廓分明的前脸和车身线条是典型的MG运动风格,重新回到了舞台的中央。 百年品牌 英伦传奇 提起MG的历史，可以说也映射着英国汽车工业发展的历史。 MG的创始人威廉�6�1莫里斯(William Morris)不仅被视为英国汽车工业创始人之一，更是被英国皇家授予纳菲尔德勋爵爵位，足可见MG对英国汽车工业的贡献之大。事实也证明，在MG的百年历史长廊中，不仅有着数不尽的辉煌，更伴随着迷人的经典传奇。 MG作为汽车品牌的诞生过程本身，就是一个为世界汽车业所津津乐道的传奇故事。MG是莫里斯试车场(Morris Garages)的简称，由威廉�6�1莫里斯于1910年正式创办。1922年，塞西尔-金伯被任命为MG总经理。有“设计天才”之称的金伯，推出了一款动力、性能和外观等方面都有大幅度提升的新车型，并以八角形替代了原先的椭圆形作为MG车的标志，八角形车标由此正式诞生。MG绝不仅仅是一个汽车品牌,英国历史上有名的几位首相都是MG品牌的青睐者。从哈洛．威尔逊,到反法西斯领袖温斯顿．丘吉尔,以至以强硬著称的“铁夫人”玛格丽特．撒切尔,MG一直是英国政界首脑的乘车首选。 随后的岁月里，MG品牌无论在轿车还是跑车领域都取得了多次跨越式发展。尤其是在1930年至1935年期间，MG创造了那个时代跑车技术的辉煌，其跑车产品领先当时的全球科技，时速更是其它车辆望尘莫及，成为最著名的跑车基地。到目前为止，世界最快车速始终都是由MG的汽车产品创造的。在轿车方面，MG一直颇受消费者青睐，是各时代里最上乘的轿车产品之一。直到今天，MG车友会仍是世界上最大的车友组织，拥有着最多也最狂热的车迷。不得不说，这是个奇迹。 去年3月，MG正式飘洋过海来到中国，不仅带来了全球顶尖的汽车技术，也促成了中国第一个自主国际汽车品牌——MG名爵的诞生。MG的经典如何在MG名爵身上得到传承，MG辉煌又如何延续？这是个不小的问题。但MG名爵项目总指挥张欣则对此信心十足，他表示：“当MG品牌远渡重洋，来到东方后，我们就相信MG名爵将在中国续写出MG的新传奇。” 品牌是产品的核心，是产品的灵魂，要做到传承和创新，就先要解决品牌定位这第一项重任。MG名爵的“名”是受肯定的，被欢迎的，体现了品牌的目标消费群体，“爵”是所有渴望成功人希望的一种状态，是品味，是成就，是修养，反映了目标市场区位。同时MG名爵的品牌内涵也完美融合了中英优秀的汽车文化。其八角形的图标与中国传统文化有众多相通之处，都代表着稳固、忠诚、可信赖，都蕴含着四面八方、君临天下的王者之气。其激情、活力、愉悦的品牌特性，则表达了中国时代精英们的态度和心声。而MG名爵积极向上、不断进取的精神既契合中国的时代精神，又是积极奋进的南京名爵(MG)汽车有限公司企业文化的真实写照。 MG名爵的品牌定位语——“让心跳加速”不仅从多个方面精确地演绎了MG名爵的品牌文化内涵，更是以消费者的深层次需求为中心，成为目标消费者的精神代言。该定位不仅体现了MG名爵及中国新时代精英们内涵和激情并存、成就和修养兼顾的特性，而且传递了他们共同的、环顾四宇的王者之气，与其同时，还呈现出了人车合一的、在尊重历史的同时敢于突破和创新的时代精神。在热情和忠诚间，“让心跳加速”传递了消费者心中奋进的文化、时尚的理念和完美的诉求。“无论何时何地，MG名爵都始终与你共同体验激情的心跳。” “我们竞购MG不仅为了品牌资产，也不仅为了造车技术，更是要利用MG的成熟技术进行自主创新。我们的目标是让MG名爵成为一个由中国人主导的国际品牌，南京名爵(MG)汽车有限公司成为一个具有国际竞争力的汽车企业。目前，MG名爵相关产品技术的知识产权已完全归于我们中国企业所有。”张欣在不同场合多次强调。 自2005年7月南汽成功竞购了MGR及动力总成公司的全部资产以来，尽管对外一直比较低调， MG名爵项目却始终紧张有序地进行着。从去年3月27日MG名爵项目起航，在短短一年时间内，南京名爵(MG)汽车有限公司就掌握和消化了MG的各项核心技术。国家级汽车研究院的成立，更是奠定了MG名爵后续发展的技术基础和实力支撑。随后，MG名爵先后实现了第一批配件出口欧洲、第一台N4发动机点火成功、第一台MG-7整车点火成功、第一台MG-TF整车点火成功等一系列标志性的成果，为即将到来的3月27日第一辆MG名爵整车下线打下了坚实的基础。伴随着项目的启动和顺利推进，南京名爵(MG)汽车有限公司博得了“第一次拥有了国际著名汽车品牌”、“首家获得国际汽车界认可”、“第一个在中国汽车中引入欧洲环保标准”、“第一个同步建设国内外生产基地”、“第一个全面获得国际一流汽车核心技术的中国企业”等12项第一的荣誉。 业内人士指出，作为中国第一个自主国际品牌，MG名爵汽车项目在探索中国汽车自主品牌发展道路上开辟了一条全新模式。它通过技术的引进吸收和自主创新，即使自主品牌进入了中国汽车行业的高端领域，又成功地实施了“引进来、走出去”的战略，对于中国汽车业的自主品牌实力的增强有着非凡的意义。同时，这也增添了国内外汽车市场对MG名爵的信心。 此次MG名爵品牌的正式发布，不仅是宣告了一个“既传承历史又开拓创新”的汽车品牌的诞生，更是标志着中国汽车市场将迎来一场划时代的变革。MG这个有着纯正英伦血统、承载英国汽车传奇的品牌，经过南京名爵(MG)汽车有限公司的雕琢和历练，将有望成为中国汽车市场一股全新的力量。不同于德、日、欧等车系，人们对有着同样悠久造车历史的英伦汽车的认识，其实更多地停留在劳斯莱斯、宾利这种超豪华车的传说中。但MG名爵的到来，则既能让中国消费者真正感受到纯正英伦车所具有的高贵典雅而又不失激情动感的气息，同时又不会像劳斯莱斯、宾利那般有拒人于千里之外的感觉。 2007年12月26日，财大气粗的上汽集团，与南汽集团的控股方——南京跃进集团，在北京钓鱼台国宾馆签署了《全面合作协议》，《协议》规定后者旗下的南汽集团经营性资产将转至上汽集团名下，上汽集团以不超过8%的上海汽车股权作为交换。合并后的“大上汽”将具备“3的4次方”效能，即商用车、乘用车、零部件三大板块齐备，三大外资合作伙伴(大众、通用、菲亚特)，三大自主品牌(荣威、名爵MG、双龙)，三大生产基地(上海、南京、仪征)，如果再加上位于英国、韩国和中国本土的3地多个技术研究院力量的整合，“大上汽”将很有可能是我国三大汽车集团中最具发展潜力的汽车企业。
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MG伯爵汽车
MG绝不仅仅是一个跑车品牌，在它八角形的标志下蕴涵着独特的传统和文化。任何一个懂车的人都会告诉你，一旦跨入一辆MG跑车，你将进入纯正的英国跑车世界。 60年代MG的轿车系列主要是Magnette MarkⅢ/Ⅳ和1100/1300。1100/1300是当时最流行的轿车，1962～1971年的产量达到17万5千辆。1968年，英国利兰公司和英国汽车公司BMC合并，美洲虎(Jaguar)也并了进来。1975年，庞大的英国汽车公司改名为利兰集团。
MG是莫里斯车库(Morris Garages)的简称。MG之父是威廉•莫里斯(William Morris)。他是一个善良的人，曾经被封为勋爵。他一生最大的亮点不是他的MG跑车，而是他不遗余力地资助那些贫困的人。他一生曾为慈善事业捐赠3000万英镑（这笔钱累积到1997年，相当于6亿英镑）。1877年威廉•莫里斯出生于英国的伍斯特，3岁时他随家人来到牛津。15岁时，威廉•莫里斯离开学校，靠着家里给的4英镑开始了自己的事业。他最初的工作就是修理自行车。欧洲不少汽车品牌的创始人都是从自行车开始的。莫里斯和他们一样，都不满足于2个轮子的简单机械。
1910年，他建立了莫里斯车库，这种车库在当时是用来经销汽车的。莫里斯本人是牛津最大的经销商。通过原始的积累，1920年他实现了做一个汽车工业家的梦想。第一辆莫里斯汽车在小镇考利(Cowley)被制造出来。
由于莫里斯的精力和时间都放到了研制汽车上去了，他以前的生意就要请人代劳。1922年，33岁的塞西尔•金伯(Cesil Kimber)担任了MG的销售经理，第2年做了总经理。他对车身的结构很感兴趣，并且是个跑车狂热者。当时英国的汽车市场在跑车方面几乎是空白，所以他很自然地修改了莫里斯汽车，降低了底盘而且配合了更适合运动的车身，赋予了MG运动的天性。
1923年，MG上市了第一辆金伯设计的汽车。为了标明这款新车不只是对莫里斯汽车的修改，金伯将MG的标志做成了八边形，这个标志沿用至今。1924年3月，配有牛津轿车底盘的4门MG轿车投放了市场，紧接着同样配有牛津轿车底盘的第一个MG4座跑车也投放了市场。这款4座跑车的名字是Old Number One，该车一共制造了48辆。1925年，MG提供了2座和4座的超级跑车系列。1928年，金伯要让MG成为畅销小型跑车的目的达到了，MG非常受欢迎，产量也不断扩大，威廉•莫里斯也被授予诺非尔德勋爵称号。这一年，他将MG的厂房搬到Abingdon。
1930——1935年是MG辉煌时期，他们生产了很多品种的4、6缸车型，一些纯竞赛车型也得到了发展，当然大部分生产的还是跑。MG在这段时期生产的车被称作MMM(即侏儒Midget,Magna和Magnette的合称)。
K-3Magnette是这一时期MG最好的赛车，传奇车手Tazio Nuvolari也曾被聘请为该车作技术指导。MG的MMM车生产了超过11000辆，现在于世的有3000辆。
1935年，威廉•莫里斯把他的MG和沃尔斯利(Wolseley)一起转到了他的另一份产业-莫里斯汽车有限公司(Morris Motors Ltd)中。莫里斯汽车有限公司从而多出了一个诺非尔德部门(Nuffield)，并且同时对外宣布MG将退出赛场。虽然没有了MG赛车，公司还是创造了一些速度记录。1938年，由于二次世界大战，MG停止生产汽车。1941年，MG的创始人之一金伯离开了公司。1945年，和平降临英格兰，MG也得以重新生产轿车。但是纯粹主义者说此后的MG再也不是原来的MG了。产品的样式变少了，赛车活动也受到了限制，MG的徽标还被用在诸如Morris Oxford和1300那样的古板小轿车上。这些都要归罪于金伯。现实主义者则会指出在1945年金伯死后，MG的TC、MGA、Midget和MGB型跑车仍然继续生产。仅仅是70年代英国利兰集团糟糕的管理才玷污了这个伟大的品牌。
1952年，诺非尔德(Nuffield)和奥思丁(Austin)合并成英国汽车公司(British Motor Corporation“BMC”)。这样奥思丁•希利(Austin Healey)跑车给MG制造了一个家族内部的对手。1936——1955年间，
MG断断续续生产了很多T字头的车。1955年，MGA跑车诞生，这是MG历史上第一款全包围结构车体的运动轿车。1951年，EX181赛车创造了MG的历史纪录，该车拥有飞机般的外形，在测试中跑出了395.5公里/小时的惊人速度。2年后，EX181再刷新了纪录，其410.5公里/小时的速度至今没有一款MG跑车可以超越。1962年，优雅的MGA在生产了10万辆后终于停产了，让人期待已久的MGB登场。MGB一直生产到1980年，当这款车型实在落后潮流太多时，MG决定停产MGB。1967年，MGC遭遇了挫折。由于MGC的前部重量过大，导致转向不足。加之该车与MGB非常相似，且内饰设计非常过时，它没有受到公众的喜爱。1969年MGC停产。
60年代MG的轿车系列主要是Magnette MarkⅢ/Ⅳ和1100/1300。1100/1300是当时最流行的轿车，1962～1971年的产量达到17万5千辆。1968年，英国利兰公司和英国汽车公司BMC合并，美洲虎(Jaguar)也并了进来。1975年，庞大的英国汽车公司改名为利兰集团。
19世纪80代期间，MG推出了Metro、Maestro和the Montego三款车型。两升发动机的MG Maestro 2.0 EFi车型尤其惹人喜爱，成为19世纪80年代大众高尔夫Gti的有力竞争者。Metro和Metro Turbo车型的销售量达到了14万2千辆。
1984年MG开始生产6R4拉力赛车，它采用了中置发动机，四轮驱动。这款车只生产了少量就结束了短暂的生命。
1985年的法兰克福车展中MG推出了在6R4拉力赛车基础上改进的MG EX-E车型。1986年，Graham Day爵士被任命为英国利兰公司总裁，他很快把公司更名为罗孚集团(Rover Group)。他在任时进行并完成了一项私有计划，使得许多英国利兰子公司(包括Jaguar)被出售。
1988年罗孚集团被卖给了英国飞机制造公司(British Aerospace)。从1988年开始，MG的跑车计划开始加紧实施。MG的轿力于1991年停产，1992年推出了MG RV8。这款车配备著名的MGB车身，罗孚系列的3.9升V8缸发动机。但该车只生产了有限的数量，大约有2000辆出口到了日本。
1994年1月，宝马公司出资13亿美元收购了英国罗孚集团。1995年3月MG在日内瓦车展上展出了MGF车型。1995年8月，新车型在罗孚的长桥(Longbridge)工厂进行批量生产，很快就在国外市场获得很大成功。1996年到2001年，拥有现代内饰和无级变速的MGF是英国最好的量产跑车之一。
由于经营业绩极端糟糕，罗孚项目中宝马一共赔了42亿美元。宝马公司董事会经过研究决定出售罗孚集团，以卸掉这个费力不讨好的包袱。2000年5月9日，凤凰财国购得了罗孚。这一次车坛重组后，原陆虎售的Mini被宝马留下，陆虎越野车被宝马卖给了福特公司，被凤凰领回英国的是罗孚(Rover)品牌和MG品牌。从此MG和Rover所有汽车产品都集中在了一起，现在凤凰财国主要拥有9个可以量产的车型，分别是Rover 25、Rover 45、Rover 75（房车版和旅行车版）、MG ZR、MG ZS、MG ZT、MG ZT-T和MG TF。
被拆分后的MG-Rover集团在2001年日内瓦车展中展示了全新房车家族；ZT、ZS与ZR，分别是以Rover 75、45与25这3个车系为基础开发而来的运动版车型。MG-Rover集团在2001年的法兰克福车展上展示了一辆引人注目的豪华高性能跑车MG X80。2002年1月15日布鲁塞尔车展上，MG-Rover展示了全新一代的MGF，并重新命名为MG TF。在2002年英国伯明翰车展展出的全新高性能跑车——MG XPower SV。
为了展示复兴的雄心壮志，MG还积极参加赛运动。在英国BTCC房车赛，JWRC拉力赛以及法国勒芒赛上，我们都可以看见MG的身影。
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MG是什么车，国产还是国外品牌
MG(名爵)全称MorrisGarages，成立于1924年，是一个源自英国的汽车品牌，公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名，MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。 MG之父是威廉·莫里斯，这个靠4英磅起家的英国伍斯特的自行车修理工，在1910年建立了莫里斯车库(MorrisGarages)，简称MG。十年后，他从汽车经销改为制造和研发。1920年第一辆莫里斯汽车在小镇考利被制造出来。至此MG走上了辉煌的汽车研发之路。威廉·莫里斯执着于自己的汽车工业家的梦想，一生致力于汽车和慈善事业，曾经被授予诺非尔德勋爵称号。2007年四月，上海汽车集团有限公司(上汽集团)全面收购了南京汽车集团，因此也成为了MG品牌的新主人。
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名爵车属于上汽的和大众是一个厂家吗
名爵车属于上汽，和大众不是一个厂家。
MG（名爵）全称MorrisGarages，成立于1924年是一个源自英国的汽车品牌，公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名，MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。
2005年7月22日，南京汽车集团有限公司成功收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部，开创了中国企业收购国外著名汽车企业的先河，收购合并之后的公司叫南京名爵汽车有限公司。
2007年4月，上海汽车集团有限公司（上汽集团）全面收购了南京汽车集团，因此也成为了MG品牌的新主人。
扩展资料
名爵车型：
1、名爵6
2019年7月23日，全新名爵6 20T手动Trophy高铁版正式上市。2019年11日1日，名爵6十周年版正式上市。
2、名爵锐腾
名爵锐腾于2015年3月18日正式上市。其代言人为来自英国的国际影星“卷福”本尼迪克特·康伯巴奇。
2015年11月29日，上汽MG名爵品牌将为当年的南京国际马拉松提供全部用车，MG名爵旗下的名爵锐腾作为官方指定用车，全程助力本次赛事。
参考资料来源：百度百科-MG
参考资料来源：百度百科-名爵锐腾
参考资料来源：百度百科-名爵6
mg是国产车吗
mg（名爵）属于早期的英国品牌罗孚（ROVER），70年代罗孚濒临破产时卖给本田，本田又卖给宝马，宝马留下MINI后又卖给福特，后来又转给英国凤凰。
2004年上汽想自己搞车（上汽自己的车没有，就靠着大众混饭吃），买了罗孚几个车型的技术，但是2006年福特又把罗孚商标买回去了，上汽不能用罗孚的品牌，后来就仿着罗孚的英文字母ROVER改了一下弄了个荣威ROEVE。-大众mg是什么车
上述过程中mg品牌比较惨，跟着母品牌转来转去而且接手的厂家也没生产mg，后来被南汽买到了，上汽又控股南汽，于是mg就归了上汽。
简而言之，mg就是一个诞生于英国的品牌，被中国公司收购了，现在产地和研发都在上汽。
名爵（MG），原本在英国是Morris汽车代理商，后来制造自己开发的订制版汽车，以双门敞蓬跑车闻名于汽车界。南京汽车集团有限公司旗下轿车品牌。
主要车型有MG zero 、MG6 等。
