本文目录
- 试驾东风本田英仕派：极限溜弯无可挑剔，中产阶级精英首选
- 英仕派精悦版原车是什么音响
- 2022款英仕派加几号汽油
- 售价17.99万元起，新款东风本田英仕派怎么选更值
- 解密“宝藏之车”，东风本田英仕派哪款才是你的菜
- 英斯派精致版2021款和2022款配置对比
试驾东风本田英仕派：极限溜弯无可挑剔，中产阶级精英首选
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谈到B级车，我们能想到的车型能有很多，比如说设计极佳、性价比极佳、性能极佳、操控极佳、油耗表现水平极佳等等的比比皆是。但是着重于车型的内外在修养、气质调性的，似乎第一时间，我想起来的只有它：东风Honda 英仕派INSPIRE。-东风本田英诗派精致版
6月21日-6月23日，东风Honda“寻找英仕派”文化探寻之旅第二站在浙江余姚启程。从阳明故里余姚，到心学圣地绍兴，以车辙为引，笔者有幸近距离体验了一下关于这款车所传达的“知行合一”究竟是什么样的理念、而中期改款而来的英仕派又带来了哪些改变。-东风本田英诗派精致版
了解车则的朋友都知道，英仕派是车则的“老朋友”了，自2018年在国内市场首发上市以来，我们就一直关注着它，从探店体验到试乘试驾，再到部老铁们喜提燃油版，除却强大的产品力之外，INSPIRE车型的“车格”无疑是持续吸引我们的优势所在。-东风本田英诗派精致版
正如此行中武汉大学教授阳明学专家欧阳桢人解读王阳明先生的理念时所言：
“致良知，一定要先树立信仰，回归赤子之心。”
“不断完善自我品格...用积极向上的言语及行为影响他人，才是不朽”。
知行合一的王阳明从小承袭家族荣耀；在不断探索、实践中，体察到前人思想体系中的矛盾和不足，遂以一颗睿智有为之心，首倡“知行合一”理念，逐步创立“心学”体系。
作为具有Honda纯正血统的旗舰轿车，英仕派自1989年在日本诞生以来，33年持续打磨，诞生了在产品力上各有不同、又相同的车型。
不同是它们都做到了突破自我，想用户之所想，持续升级；相同的是，五代更替无论如何改变，英仕派始终都在为用户打磨独属于他们的艺术品。
像是可变气缸系统、或是享誉世界的I-MMD混动技术，以及Honda SENSING安全超感系统、Honda CONNECT智导互联系统等等，让一代又一代的用户爱不释手。个人认为，这即是英仕派所坚守的“知行合一”所在，也是英仕派不不同于其他车型的个性所在。-东风本田英诗派精致版
新款英仕派即是如此，仅在外形、动力和科技配置方面，新款对比老款就优化升级了30多项。
新款英仕派车身相比现款加长14 mm，长宽高别达到了4924/1862/1449mm，轴距2830mm。
笔者第一天试驾的燃油版新增了18寸亮黑五辐轮毂与双边双出排气，而锐·混动版多了一个镀铬饰条。与此同时，锐·混动还拥有全新的车色银黛灰，以及全新设计的保险杠，银色涂装后视镜。
内饰部分10.25英寸的悬浮式中控屏，内置上了HONDA CONNECT 3.0系统，同时车机也支持了Android与iOS的车机互联。常用功能如空调面板等，操作依旧非常方便，旋钮手感很有质感。
后排配置了同级罕见的后排杯托氛围灯，而我最喜欢的后排中间座位设计，新款英仕派也将其保留了下来——中间靠背放下就能变为扶手，依靠先天优势，整个扶手的长度非常充足，且后方设置有连通后备箱的储物门，在后排取物非常方便。-东风本田英诗派精致版
总之，静态体验下来，新款英仕派变得：
有张力但不张扬，有实力但不强力，有行动但不冲动，在运动活力的外形与风度翩翩之间精准拿捏。
这也意味着，你完全不用担心英仕派是否会因为进一步强化雅致风格，而削弱了其性能方面的锐利感。
整场试驾下来，英仕派以出色的动态反馈告诉我，英仕派还是我们所熟悉的样子，动态驾驶依旧以出色的操控取胜。
在深度试驾的3天时间中，我们行驶了包括：城市路况、国道、高速，以及大香林蜿蜒山路。所占大致为3:1:1:6。我们深度尝试了包括地板油，怠速停车等候（英仕派锐·混动怠速是纯EV）4人满载表显仅为5.1L/100km。-东风本田英诗派精致版
划重点：该车工信部综合工况油耗成绩为4.2L/100km，这个水平已经无限接近了。
i-MMD混合动力系统的英仕派锐·混动，设有纯电、混动和发动机直连驱动三种驱动模式，并且可以通过E-CVT变速箱实现无缝切换。实际体验下来，可以很负责地说I-MMD加持之下的锐·混动前段加速表现，确实可以称为无限最接近EV，可以明显发现前段动力很猛。-东风本田英诗派精致版
与此同时，东风本田将新款英仕派的发动机和油门踏板、制动踏板进行了重新调校，匹配本田ADS全时自适应减震系统（Adaptive Damping System）。
实际驾驶下来，燃油版本的踏板回馈力和动力、刹车力的变化都非常的线性，无论你先期长期驾驶什么样类型的车，坐在新款英仕派上，能够做到上手即用，不需要任何适应，非常棒。
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英仕派精悦版原车是什么音响
英诗派精致版原车4个喇叭，可以再加2个高音。扬声器俗称喇叭，是一套音响系统中不可或缺的重要器材，扬声器的数量能决定声音发出点的分配，若英仕派扬声器数量越多，则声音的环绕效果越好，立体感也越强，英仕派扬声器数量的多少还能从侧面反映出英仕派的豪华程度。
英仕派Honda，是东风本田汽车有限公司生产的一款中期改款旗舰轿车。搭载升级的Honda CONNECT3.0智导互联系统和Honda SENSING安全超感系统 ，体现了“智形合一 见未来”的全新品牌主张 ，东风Honda英仕派，历经五代传承，三十二载进化，以焕新的知性格调美学、全面升级的质感驾控、全新的智能化体验，开创旗舰轿车的驾驭新境界，是融合多重造车精华于一身的匠心之作。
-东风本田英诗派精致版
2022款英仕派加几号汽油
2022款英仕派加92号汽油。
根据车的车型应该加92号汽油，该车子油箱盖背面还有说明书都有标注该车子加什么标号汽油。
2022款英仕派有8款车型，分别是260TURBO精致版、260TURBO典雅版、锐·混动2.0L净越版等。
-东风本田英诗派精致版
售价17.99万元起，新款东风本田英仕派怎么选更值
对于本田这个品牌，我们都知道它在国内有两家合资车企，分别是东风本田和广汽本田，而在本田“双车战略”的推动下，你在其中一家都能够找到与另外一家相对应的车型。提到本田旗下的中型车，想必大家都听说过雅阁的鼎鼎大名，但也别忘了东风本田还有一款雅阁的姊妹车——英仕派。-东风本田英诗派精致版
11月12日，中期改款英仕派正式上市，售价区间为17.99万—25.59万元，共推出有8款配置车型。本期《智看新车》笔者就带大家一起来看看中期改款之后的英仕派都发生了哪些变化？哪款车型值得推荐？以及新车的市场前景如何？-东风本田英诗派精致版
从上面的新车速览中我们可以看到，新款英仕派的外观进行了一定程度的调整，变得更加年轻运动。车身长度相比老款车型增加了14mm，高度降低了1mm，继续提供1.5T燃油版和2.0L混动版两种动力可选。
外观方面，新款英仕派前脸依旧采用的是东风本田家族化的分体式进气格栅，其中上格栅融入有粗壮的镀铬饰条，并将本田LOGO镶嵌其中，类似的设计在雅阁上也可以见到。下格栅内部由多根横向黑色饰条组成梯形，并换装了全新的贯穿式前保险杠，配合两侧竖状通风口装饰，彰显出一定的运动气息。-东风本田英诗派精致版
此外，本田广受好评的“羽翼式”前大灯也将在新车上继续采用，并在内部加入有“L”形的LED日间行车灯，从而保证前脸的档次感和辨识度。
新款英仕派的侧面轮廓和老款车型保持一致，通过多条不同层面的腰线营造出流畅且修长的车身造型，颇有一种轿跑的风格。而银色外后视镜和双色五星式轮毂的加入，也为整车增添了一丝性能气息。
新车尾灯组的造型虽然没有像雅阁那样个性，但看起来比较彰显沉稳大气。和老款车型相比，新款英仕派的尾部并没有发生什么太大变化，后保险杠采用的是和前脸相呼应的贯穿样式，并配有双边镀铬排气装饰，真正的排气则为隐藏式。-东风本田英诗派精致版
混动版车型在后保险杠中间加入有一根镀铬饰条，并换成了双边黑色排气装饰，这点倒是和老款车型有所不同，精致感有所提升。此外，新车还在右下角的位置加入有“e：HEV”标识来彰显混动车型身份。
新款英仕派1.5T燃油版车型
新款英仕派2.0L混动版车型
车内的话，新款英仕派在老款设计布局的基础上，换装了10.25英寸悬浮式中控屏（中高配车型），并将屏幕周围的旋钮和物理按键改成了触控式，在当下满是大屏的年代，这样的升级无疑很好地顺应了时代的潮流。空调控制采用的是物理按键，在保证内饰科技氛围的同时，也在一定程度上兼顾了实用性。燃油版车型采用的是机械挡杆，混动版车型则配备的是按键式换挡机构，这点和老款车型保持一致。-东风本田英诗派精致版
还有个比较明显的升级就是新车搭载了本田最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，可实现包括语音识别控制、在线导航、手机远程控制、车家互联以及OTA升级等功能，相比老款车型在智能化方面有了很大程度提升。-东风本田英诗派精致版
另外，新款英仕派搭载的Honda SENSING安全超感系统新增了TJA交通拥堵辅助系统，能实现0—70km/h的车道保持与跟车功能，在城市拥堵路况下，可以在一定程度上缓解驾驶疲劳。
新款英仕派1.5T燃油版车型
新款英仕派2.0L混动版车型
动力部分，新款英仕派继续提供1.5T发动机和由2.0L发动机+电动机组成的本田第三代i-MMD混动系统两种动力可选，其中1.5T发动机最大功率143千瓦，峰值扭矩为260牛·米，匹配CVT变速箱；2.0L混动系统综合功率158千瓦，匹配E-CVT变速箱。-东风本田英诗派精致版
新款英仕派此次共推出有8款配置车型，分为4款燃油版和4款混动版，下面笔者就为大家分析一下哪款车型值得推荐。
1.5T燃油版车型：
作为1.5T动力的入门版车型，典雅版的配置只能说是够用，像前/后排头部气帘、7英寸彩色行车电脑显示屏以及10.25英寸中控屏等比较实用的配置均没有配备，在笔者看来如果不是预算实在有限的话，这款车型并不值得推荐。-东风本田英诗派精致版
精致版在典雅版的基础上增加了一些实用性和安全性配置，会令消费者整体的用车体验提升许多，如果追求性价比的话，这款车型倒是比较值得推荐。
精悦版又在精致版的基础上增加了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，科技感有了很大程度提升，是笔者最推荐的一款燃油版车型。
作为1.5T动力的顶配车型，精耀版又在精悦版的基础上增加了一些舒适性配置，但价格也上涨了不少，笔者认为这些配置都属于锦上添花，所以精耀版笔者同样不太推荐。
2.0L混动版车型：
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解密“宝藏之车”，东风本田英仕派哪款才是你的菜
今天，为大家推荐一部“宝藏之车”。
它不显山露水却内藏玄机，在运动活力的外形与风度翩翩之间精准拿捏。最关键的是，它在波云诡谲的B级车市场，11月竟然能卖出10054辆，可以说取得了破局而立的成绩。大家都知道2021年有多难，整个车市都笼罩在阴云密布当中。就在这样的背景下，东风本田推出了外观、智能、动力全面升级的英仕派。英仕派全系共有8款车型，分为1.5T汽油版和2.0L锐·混动版，官方指导价17.99万—25.59万元。车圈一直流传着“得B级车得天下”的说法，本文我们就来详解英仕派受到“知性行动派”青睐的原因，并结合具体车型提出购买建议。-东风本田英诗派精致版
“宝藏之车”的内涵是什么？
犹记得英仕派上市当晚，主持人撒贝宁眼中的英仕派：有张力但不张扬，有实力但不强力，有行动但不冲动，能在非常运动充满活力的外形和大气之间精准拿捏。INSPIRE前五代车型都在日本本土销售，只有四代和五代车型登陆过北美市场。实际上，英仕派身上的确具备很多JDM（指Japanese domestic market的缩写）特质：它不仅延续了日系运动型车低矮扁平的车身，而且还采用了最能彰显动感的溜背轿跑设计。-东风本田英诗派精致版
以上特质在十代雅阁上也有，但历代INSPIRE骨子里的DNA，让英仕派会更受年轻人喜欢。比如，英仕派的前包围造型就更具张力，配合低矮的前脸让运动气息更浓。此外，全新18英寸切削银黑轮圈，以及银色涂装后视镜的加入，进一步提升了整车的运动属性。配合新增的银黛灰配色车漆，让英仕派有一种动感与优雅相互碰撞的独特气质。-东风本田英诗派精致版
改款之后，英仕派的长宽高尺寸为4924mm/1862mm/1449 mm，轴距2830mm。加长14mm的车身侧面溜背线条变得更为流畅，而且还能获得更宽绰的空间表现。前排座椅通风以及后排杯托氛围灯都是同级罕见的配置，能够让车内氛围变得舒心优雅。作为英仕派的目标群体，这些都是他们所看重的产品价值。-东风本田英诗派精致版
伴随着85后到95后成为消费主体，汽车智能化变得越来越重要。英仕派在改款中的升级重点便是智能科技配置。它采用了10.25英寸中控屏，取消部分物理旋钮后让屏幕占比更大，视觉效果有提升。不仅如此，英仕派还搭载了最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持AI智能助理、车家互联、远程控制、OTA升级等多个功能，可以通过语音指令控制空调、查导航、操控智能家居。这套车机系统的表现完全是主流水准，对比本田之前的系统可以说跨越了一大步。在720p分辨率的加持下，整个车机系统的操作体验非常棒。-东风本田英诗派精致版
还有就是智能安全部分，英仕派强化了Honda SENSING安全超感系统。除了CMBSTM碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统等功能之外，英仕派这次还新增了TJA交通拥堵辅助系统，它加强了0-70km/h的车道保持与跟车能力。ACC和LKAS功能也同时升级，进一步提高行驶安全。英仕派不仅能提供更智能的驾驶辅助，也让驾车过程变得更轻松、优雅。值得一提的是，Honda SENSING安全超感系统从次低配260TURBO精致版就开始搭载。-东风本田英诗派精致版
既然要吸引到更年轻的消费者，动力肯定是重点。“Honda VTEC is the best”如雷贯耳，而英仕派这台1.5T发动机的确就带有本田看家本领——VTEC。不过，涡轮时代的本田发动机，VTEC更多用在排气侧，主旨是为了避免缸内废气残存量太大而引起爆震。早先常见方式是通过降低压缩比来避免爆震，但这台本田1.5T发动机在增加排气侧VTEC后，压缩比可以达到10.3。1.5T发动机最大功率143kW，最大扭矩260Nm，不得不佩服本田的“黑科技”。-东风本田英诗派精致版
除此之外，英仕派还针对动力进行了更加细腻的调整。发动机和油门踏板、制动踏板均进行了优化调校，新车的动力响应明显积极了很多。英仕派这台1.5T发动机动力已经跟某些豪华品牌2.0T低功率相近，不过得益于更低的基础排量，以及低矮流畅的车身线条所带来的高效空力效应，英仕派在动力和油耗两方面表现会更加均衡。-东风本田英诗派精致版
英仕派锐·混动车型则继续搭载第三代i-MMD混动系统，系统综合功率158kW。这套系统大部分时间都可以仅靠电机来驱动，那台2.0L阿特金森循环发动机除了在混动模式下为发电机供电之外，还会在高速匀速行驶的低负荷工况下直联驱动车辆。一言以蔽之，这台发动机大部分时间都工作在最高效的区间，油耗自然就低了。而且从驾驶体验来看，英仕派锐·混动车型有着媲美电动车的动力响应，城市路况体验静谧且灵动。-东风本田英诗派精致版
所谓“宝藏”，很多闪光点真的是需要去发掘的。就如同英仕派的底盘调校部分，不去实际感知，仅靠账面参数很难发现它跟雅阁的定位差异。令人欣喜的是，英仕派在高配车型上搭载了ADS全时自适应减震系统，最高可实现每0.002秒调整一次阻尼。简单理解就是起伏路面支撑强，细碎颠簸过滤好。为了赢得知性行动派的认可，英仕派的确有它自己的“小心思”。有了这套高阶减震系统加持，驾驶者能够在英仕派上体会到大部分同级其他车型不曾释放的劈弯愉悦感。-东风本田英诗派精致版
别忘了，动感的外表、强大的动力以及优异的底盘仅仅是英仕派向往“运动”的一面，它“优雅”的另一面则从整车NVH的提升来展露。比如英仕派这次用了三明治夹层玻璃、大量隔音材料来阻隔噪音的侵入；后备厢部分还比雅阁额外增加了隔音饰板，能够有效阻隔后备厢凹盆传来的声音，后排静音很大提升 ；就连发动机油底壳、排气管道都进行了改善和优化，提升机械部分运转的质感。最后，再加上车内主动降噪系统，英仕派可谓在静谧性方面“做足了功课”。-东风本田英诗派精致版
哪款车型是你的菜？
1、燃油版推荐：指导价21.59万元260TURBO精耀版
亮点配置：ADS全时自适应减震系统、后备厢脚部感应开启系统、换挡拨片、手机无线充电。
推荐理由：如果你要感受英仕派1.5T车型的“完全体”，那么强烈建议直接上这台顶配。历代INSPIRE血液当中的运动
英斯派精致版2021款和2022款配置对比
2021年11月12日，东风本田 2022款INSPIRE正式上市，从这一款开始INSPIRE有了一个中文名字——英仕派，外观和内饰相比旧款...
