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一架A380高达16亿，乘坐舒服吗这么贵的飞机，能回本吗
首先：飞机越大越安全，为什么呢？飞机越大，动力越足，可以抵抗的风力和不可抗力的能力就强！
A380目前是世界上最大的客机，可以最多载客525人，飞机大所以在空中有什么颠簸的话，不会剧烈的震动，人体的对失重的感受还是比较敏感的。如果飞行中多次出现失重，肯定是不舒服。A380因为块头大所以有效地避免了这个情况。
再者我们坐飞机很在意自己的空间大小，毕竟在一个较长的时间内，无法起来活动。就这需要座位足够宽敞，非常高兴的是A380整体空间巨大，所以每个座位相对的空间就更大。如果有非常高的乘坐要求，可以选择商务舱或者头等舱，这样就能有更好的体验。-a380飞机模型
不仅如此，A380就算是经济舱都是每个人一个平板，在空中可以看电影，听音乐，不受他人影响。这就是大飞机带来的好处。
总之A380飞机有4个发动机的安全、乘坐舒适、娱乐享受等优点。
现在各个公司很少全款购买飞机，都是租赁购买，就是一边运行一边交租，等到合同内的价格可以承受，再一次性全部购入。这样可以增加航空公司的现金流。每个公司的价格都不一样，无法细说，但是就目前的疫情来说，A380肯定是赔钱的。并且赔不少。-a380飞机模型
没有疫情的时候。这种飞机正常一天的飞机一天北京到深圳这种长度的航线至少飞两个来回！正常年份（疫情之前），南航的A380航线是广州-北京-洛杉矶，第一天去，第二天回来！现在南航用A380飞国际航线，广州飞美国，空机去满座回，平均票价三万左右，装500人，一趟就净赚一千万以上！尽管如此近些年市场发现A380真的不适应市场了，航运业已经由枢纽对枢纽转为了点对点的模式，法国人的骄傲不得不惨淡停产。从这层面可以反应A380不怎么盈利。-a380飞机模型
4、5岁的孩子喜欢玩什么玩具
这个问题，没有确定的答案。还得看是男孩还是女孩，一般情况男孩比较喜欢电动玩具，女孩喜欢芭比娃娃之类的吧。
大飞机就一定比小飞机安全吗
大飞机和小飞机的安全性并没有必然联系，我们从“航空安全”网提供的数据显示，按照不同机型“每百万次航班致命乘客事件”的比率进行排名，巴航工业的E170/E190以0.03排名第一，而超音速客机协和式以11.36敬陪末座。但是旅客经常乘坐的波音和空客机型中，波音737NG（-600/700/800/900）以0.06录得最好成绩，而新机型波音737 MAX因两起事故导致事故率高达3.08，高居事故榜次席。值得一提的是，空客A340是最安全的飞机之一，它虽然发生5起全机损毁意外，但无人在事故中死亡。-a380飞机模型
大家对于航空安全大可不必“杞人忧天”，在每一款商用客机投入运营之前，都需要经过适航审定。这也是民航监管部门对新型飞机按照适航标准进行的系统审查。客机通过审查后，会获得政府颁发的“型号合格证”，表示该款客机复合商业运营的“最低要求”。例如我们的国产支线客机ARJ21，它通过的审定要求和国际接轨，其试飞的六年中，审定标准本身就升级了5次。-a380飞机模型
近年来，我国民航局也加强了适航审定体系的建设。2017年成立了适航审定中心。民航局还和美国联邦航空局签署了《适航实施程序》，《中欧民用航空安全协议》和适航审定附件也完成草签。并开展了国产大飞机C919、AG600飞机型号合格审定。整体而言，客机因飞机硬件的问题导致的事故越发减少，人为因素成为事故的主要原因。其中就包括飞行员的表现、客机的正确维护保养和管理水平等。-a380飞机模型
即便如此，波音737 MAX堪称2019年航空业最大的“黑天鹅”，连续两次航空事故让它的比率高达3.08，是目前在产的客机中最危险的机型，鉴于其目前还处于全球停飞阶段，它未来的市场也打了一个大问号。
